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La pompe centrifuge multi-étages verticale légère en acier inoxydable série CDL/CDLF est une pompe centrifuge multi-étages verticale non auto-amorçante, qui adopte un moteur vertical standard et une garniture mécanique à installation rapide, optimisant la structure de la garniture mécanique.Il adopte une nouvelle structure d'échange indépendante, qui peut transporter divers fluides différents, de l'eau du robinet aux liquides industriels, adaptée à différentes plages de température, de débit et de pression, et également adaptée au remplacement facile des liquides légèrement corrosifs.
CDL1 | CDL2 | CDL3 | CDL4 | CDL8 | CDL16 | CDL32 | CDL42 | CDL65 | CDL85 | |
Débit nominal (m³/h) | 1 | 2 | 3 | 4 | 8 | 16 | 32 | 42 | 65 | 85 |
Débit nominal débit (l/s) | 0.28 | 0.56 | 0.83 | 1.1 | 2.2 | 4.4 | 8.9 | 11.7 | 18 | 24 |
Plage de débit (m³/h) | 0,4-2 | 1-3.5 | 1.2-4 | 1,5-8 | 5-12 | 8-22 | 16-40 | 25-55 | 30-80 | 50-110 |
Pression maximale (bar) | 21 | 23 | 22 | 21 | 21 | 22 | 26 | 30 | 22 | 17 |
puissance (kw) | 0,37-2,2 | 0,37-3 | 0,37-3 | 0,37-4 | 0,75-7,5 | 2.2-15 | 1,5-30 | 3.0-4 | 4.0-45 | 5,5-45 |
plage de température (℃) | -15℃-+120℃ | |||||||||
Efficacité maximale (%) | 44 | 46 | 54 | 59 | 64 | 70 | 76 | 78 | 80 | 81 |
La pompe centrifuge multi-étages verticale légère en acier inoxydable série CDL/CDLF est une pompe centrifuge multi-étages verticale non auto-amorçante, qui adopte un moteur vertical standard et une garniture mécanique à installation rapide, optimisant la structure de la garniture mécanique.Il adopte une nouvelle structure d'échange indépendante, qui peut transporter divers fluides différents, de l'eau du robinet aux liquides industriels, adaptée à différentes plages de température, de débit et de pression, et également adaptée au remplacement facile des liquides légèrement corrosifs.
CDL1 | CDL2 | CDL3 | CDL4 | CDL8 | CDL16 | CDL32 | CDL42 | CDL65 | CDL85 | |
Débit nominal (m³/h) | 1 | 2 | 3 | 4 | 8 | 16 | 32 | 42 | 65 | 85 |
Débit nominal débit (l/s) | 0.28 | 0.56 | 0.83 | 1.1 | 2.2 | 4.4 | 8.9 | 11.7 | 18 | 24 |
Plage de débit (m³/h) | 0,4-2 | 1-3.5 | 1.2-4 | 1,5-8 | 5-12 | 8-22 | 16-40 | 25-55 | 30-80 | 50-110 |
Pression maximale (bar) | 21 | 23 | 22 | 21 | 21 | 22 | 26 | 30 | 22 | 17 |
puissance (kw) | 0,37-2,2 | 0,37-3 | 0,37-3 | 0,37-4 | 0,75-7,5 | 2.2-15 | 1,5-30 | 3.0-4 | 4.0-45 | 5,5-45 |
plage de température (℃) | -15℃-+120℃ | |||||||||
Efficacité maximale (%) | 44 | 46 | 54 | 59 | 64 | 70 | 76 | 78 | 80 | 81 |
En adoptant d'excellents modèles hydrauliques et des processus de fabrication avancés, les performances et la durée de vie de la pompe sont considérablement améliorées.
Grâce à l'utilisation de garnitures mécaniques en alliage dur et en caoutchouc fluoré, la fiabilité du fonctionnement de la pompe et la température du fluide de transport peuvent être améliorées.
La structure globale est compacte, de petite taille, légère, peu bruyante, considérablement économe en énergie et facile à entretenir.
L'entrée et la sortie de la pompe multicellulaire sont situées sur la même ligne horizontale que le siège de la pompe et peuvent être directement utilisées dans la canalisation.
En utilisant des moteurs standards, les utilisateurs peuvent équiper les moteurs en fonction de leurs besoins.Les utilisateurs peuvent également être équipés de protecteurs intelligents selon les besoins pour protéger efficacement la pompe contre la rotation à sec, la perte de phase, la surcharge, etc.
En adoptant d'excellents modèles hydrauliques et des processus de fabrication avancés, les performances et la durée de vie de la pompe sont considérablement améliorées.
Grâce à l'utilisation de garnitures mécaniques en alliage dur et en caoutchouc fluoré, la fiabilité du fonctionnement de la pompe et la température du fluide de transport peuvent être améliorées.
La structure globale est compacte, de petite taille, légère, peu bruyante, considérablement économe en énergie et facile à entretenir.
L'entrée et la sortie de la pompe multicellulaire sont situées sur la même ligne horizontale que le siège de la pompe et peuvent être directement utilisées dans la canalisation.
En utilisant des moteurs standards, les utilisateurs peuvent équiper les moteurs en fonction de leurs besoins.Les utilisateurs peuvent également être équipés de protecteurs intelligents selon les besoins pour protéger efficacement la pompe contre la rotation à sec, la perte de phase, la surcharge, etc.
·Un milieu ininflammable et explosif, fin, propre et ne contenant pas de particules solides ni de fibres.
Tels que l'eau minérale, l'eau adoucie, l'eau pure, l'huile claire et d'autres supports chimiques légers.
Le matériau principal de la pompe est l'acier inoxydable, qui peut être utilisé pour pomper des fluides légèrement corrosifs.
·Un milieu ininflammable et explosif, fin, propre et ne contenant pas de particules solides ni de fibres.
Tels que l'eau minérale, l'eau adoucie, l'eau pure, l'huile claire et d'autres supports chimiques légers.
Le matériau principal de la pompe est l'acier inoxydable, qui peut être utilisé pour pomper des fluides légèrement corrosifs.
(Modèle) CDL(F)1 | Equipé d'un moteur (kW) | Couler | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 | 1.8 | 2.0 |
CDL1-2 | 0.37 | Tête | 13 | 12.5 | 12 | 11.5 | 11 | 10.5 | 10 | 9.5 | 9 |
CDL1-3 | 0.37 | 19 | 18 | 17.5 | 17 | 16.5 | 16 | 15 | 14 | 12 | |
CDL1-4 | 0.37 | 24 | 23.5 | 23 | 22.5 | 21.5 | 21 | 19 | 18 | 16 | |
CDL1-5 | 0.37 | 30 | 29.6 | 29 | 28 | 27 | 26 | 24 | 22 | 20 | |
CDL1-6 | 0.37 | 36 | 35.5 | 35 | 33.5 | 33 | 31 | 28 | 26 | 23 | |
CDL1-7 | 0.37 | 42 | 41 | 40.5 | 39 | 38 | 36 | 33 | 30 | 27 | |
CDL1-8 | 0.55 | 48 | 47 | 46 | 45 | 43 | 41 | 38 | 34 | 30 | |
CDL1-9 | 0.55 | 54 | 53 | 52 | 51 | 49 | 46 | 43 | 39 | 33 | |
CDL1-10 | 0.55 | 60 | 59 | 58 | 57 | 54 | 51 | 48 | 43 | 36 | |
CDL1-11 | 0.55 | 66 | 65 | 63 | 61 | 59 | 56 | 52 | 47 | 40 | |
CDL1-12 | 0.75 | 72 | 71 | 69 | 67 | 64 | 61 | 57 | 51 | 44 | |
CDL1-13 | 0.75 | 78 | 77 | 75 | 73 | 69 | 66 | 62 | 55 | 47 | |
CDL1-15 | 0.75 | 89 | 88 | 86 | 84 | 79 | 76 | 71 | 63 | 55 | |
CDL1-17 | 1.1 | 101 | 99 | 97 | 95 | 89 | 86 | 80 | 71 | 62 | |
CDL1-19 | 1.1 | 113 | 110 | 108 | 106 | 99 | 96 | 89 | 79 | 69 | |
CDL1-21 | 1.1 | 124 | 122 | 120 | 117 | 110 | 106 | 98 | 87 | 75 | |
CDL1-23 | 1.1 | 137 | 133 | 131 | 128 | 121 | 116 | 107 | 96 | 82 | |
CDL1-25 | 1.5 | 149 | 145 | 143 | 139 | 131 | 126 | 116 | 104 | 89 | |
CDL1-27 | 1.5 | 161 | 157 | 155 | 150 | 141 | 136 | 125 | 112 | 95 | |
CDL1-30 | 1.5 | 178 | 175 | 171 | 166 | 157 | 150 | 139 | 124 | 106 | |
CDL1-33 | 2.2 | 196 | 192 | 188 | 183 | 173 | 165 | 154 | 137 | 118 | |
CDL1-36 | 2.2 | 214 | 210 | 205 | 200 | 190 | 181 | 169 | 151 | 130 |
(Modèle) CDL(F)2 | Equipé d'un moteur (kW) | Couler (m³/h) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2.0 | 2.4 | 2.8 | 3.2 | 3.5 |
CDL2-2 | 037 | Tête (m)
| 18 | 17 | 16 | 15 | 13 | 12 | 10 | 8 |
CDL2-3 | 0.37 | 27 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 15 | 12 | |
CDL2-4 | 0.55 | 36 | 35 | 33 | 30 | 26 | 24 | 20 | 16 | |
CDL2-5 | 0,55 | 45 | 43 | 40 | 37 | 33 | 30 | 24 | 20 | |
CDL2-6 | 0.75 | 53 | 52 | 50 | 45 | 40 | 36 | 30 | 24 | |
CDL2-7 | 0.75 | 63 | 61 | 57 | 52 | 47 | 41 | 35 | 28 | |
CDL2-9 | 1.1 | 80 | 78 | 73 | 67 | 61 | 54 | 45 | 37 | |
CDL2-11 | 1.1 | 98 | 95 | 89 | 82 | 73 | 64 | 54 | 44 | |
CDL2-13 | 1.5 | 116 | 114 | 106 | 98 | 89 | 78 | 65 | 52 | |
CDL2-15 | 1.5 | 134 | 130 | 123 | 112 | 100 | 90 | 73 | 60 | |
CDL2-18 | 2.2 | 161 | 157 | 148 | 136 | 121 | 108 | 91 | 76 | |
CDL2-22 | 2.2 | 197 | 192 | 180 | 165 | 148 | 130 | 110 | 90 | |
CDL2-26 | 3.0 | 232 | 228 | 214 | 198 | 179 | 158 | 130 | 110 |
(Modèle) CDL(F)2 | Equipé d'un moteur (kW) | Couler (m³/h) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2.0 | 2.4 | 2.8 | 3.2 | 3.5 |
CDL2-2 | 037 | Tête (m)
| 18 | 17 | 16 | 15 | 13 | 12 | 10 | 8 |
CDL2-3 | 0.37 | 27 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 15 | 12 | |
CDL2-4 | 0.55 | 36 | 35 | 33 | 30 | 26 | 24 | 20 | 16 | |
CDL2-5 | 0,55 | 45 | 43 | 40 | 37 | 33 | 30 | 24 | 20 | |
CDL2-6 | 0.75 | 53 | 52 | 50 | 45 | 40 | 36 | 30 | 24 | |
CDL2-7 | 0.75 | 63 | 61 | 57 | 52 | 47 | 41 | 35 | 28 | |
CDL2-9 | 1.1 | 80 | 78 | 73 | 67 | 61 | 54 | 45 | 37 | |
CDL2-11 | 1.1 | 98 | 95 | 89 | 82 | 73 | 64 | 54 | 44 | |
CDL2-13 | 1.5 | 116 | 114 | 106 | 98 | 89 | 78 | 65 | 52 | |
CDL2-15 | 1.5 | 134 | 130 | 123 | 112 | 100 | 90 | 73 | 60 | |
CDL2-18 | 2.2 | 161 | 157 | 148 | 136 | 121 | 108 | 91 | 76 | |
CDL2-22 | 2.2 | 197 | 192 | 180 | 165 | 148 | 130 | 110 | 90 | |
CDL2-26 | 3.0 | 232 | 228 | 214 | 198 | 179 | 158 | 130 | 110 |
(Modèle) CDL(F)4 | Equipé d'un moteur (kW) | Couler (m³/h) | 1.5 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 | 7.0 |
CDL4-2 | 037 | Tête | 19 | 18 | 17 | 15 | 13 | 10 | 8 |
CDL4-3 | 0.55 | 28 | 27 | 26 | 24 | 20 | 18 | 13 | |
CDL4-4 | 0.75 | 38 | 36 | 34 | 32 | 27 | 24 | 19 | |
CDL4-5 | 1.1 | 47 | 45 | 43 | 40 | 34 | 31 | 23 | |
CDL4-6 | 1.1 | 56 | 54 | 52 | 48 | 41 | 37 | 28 | |
CDL4-7 | 1.5 | 66 | 63 | 61 | 56 | 48 | 43 | 33 | |
CDL4-8 | 1.5 | 74 | 72 | 70 | 64 | 55 | 50 | 38 | |
CDL4-10 | 2.2 | 96 | 90 | 87 | 81 | 71 | 62 | 48 | |
CDL4-12 | 2.2 | 114 | 108 | 104 | 95 | 85 | 75 | 58 | |
CDL4-14 | 3.0 | 136 | 126 | 122 | 112 | 101 | 89 | 68 | |
CDL4-16 | 3.0 | 152 | 144 | 140 | 129 | 115 | 101 | 78 | |
CDL4-19 | 4.0 | 183 | 171 | 168 | 153 | 137 | 122 | 93 | |
CDL4-22 | 4.0 | 211 | 200 | 192 | 178 | 160 | 138 | 108 |
(Modèle) CDL(F)8 | Equipé d'un moteur (kW) | Couler (m³/h) | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
CDL8-2/1 | 0.75 | Tête | 10 | 9.5 | 9.3 | 9 | 8.5 | 8 | 7 | 6 |
CDL8-2 | 0.75 | 20 | 19.5 | 19 | 18 | 17 | 16 | 14 | 13 | |
CDL8-3 | 1.1 | 30 | 29.5 | 28.5 | 27 | 25 | 24 | 21 | 19 | |
CDL8-4 | 1.5 | 41 | 39.5 | 38 | 36 | 34 | 32 | 28 | 26 | |
CDL8-5 | 2.2 | 52 | 50 | 48 | 45 | 42 | 40 | 36 | 32 | |
CDL8-6 | 2.2 | 62 | 60 | 57 | 54 | 51 | 48 | 43 | 39 | |
CDL8-8 | 3.0 | 83 | 80 | 77 | 73 | 69 | 65 | 58 | 52 | |
CDL8-10 | 4.0 | 104 | 100 | 97 | 92 | 87 | 81 | 73 | 65 | |
CDL8-12 | 4.0 | 124 | 120 | 116 | 111 | 104 | 92 | 87 | 78 | |
CDL8-14 | 5.5 | 145 | 141 | 136 | 130 | 122 | 113 | 102 | 92 | |
CDL8-16 | 5.5 | 166 | 161 | 156 | 148 | 139 | 130 | 118 | 106 | |
CDL8-18 | 7.5 | 187 | 182 | 175 | 167 | 157 | 146 | 134 | 120 | |
CDL8-20 | 7.5 | 208 | 202 | 195 | 186 | 175 | 163 | 150 | 135 |
(Modèle) CDL(F)1 | Equipé d'un moteur (kW) | Couler | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 | 1.8 | 2.0 |
CDL1-2 | 0.37 | Tête | 13 | 12.5 | 12 | 11.5 | 11 | 10.5 | 10 | 9.5 | 9 |
CDL1-3 | 0.37 | 19 | 18 | 17.5 | 17 | 16.5 | 16 | 15 | 14 | 12 | |
CDL1-4 | 0.37 | 24 | 23.5 | 23 | 22.5 | 21.5 | 21 | 19 | 18 | 16 | |
CDL1-5 | 0.37 | 30 | 29.6 | 29 | 28 | 27 | 26 | 24 | 22 | 20 | |
CDL1-6 | 0.37 | 36 | 35.5 | 35 | 33.5 | 33 | 31 | 28 | 26 | 23 | |
CDL1-7 | 0.37 | 42 | 41 | 40.5 | 39 | 38 | 36 | 33 | 30 | 27 | |
CDL1-8 | 0.55 | 48 | 47 | 46 | 45 | 43 | 41 | 38 | 34 | 30 | |
CDL1-9 | 0.55 | 54 | 53 | 52 | 51 | 49 | 46 | 43 | 39 | 33 | |
CDL1-10 | 0.55 | 60 | 59 | 58 | 57 | 54 | 51 | 48 | 43 | 36 | |
CDL1-11 | 0.55 | 66 | 65 | 63 | 61 | 59 | 56 | 52 | 47 | 40 | |
CDL1-12 | 0.75 | 72 | 71 | 69 | 67 | 64 | 61 | 57 | 51 | 44 | |
CDL1-13 | 0.75 | 78 | 77 | 75 | 73 | 69 | 66 | 62 | 55 | 47 | |
CDL1-15 | 0.75 | 89 | 88 | 86 | 84 | 79 | 76 | 71 | 63 | 55 | |
CDL1-17 | 1.1 | 101 | 99 | 97 | 95 | 89 | 86 | 80 | 71 | 62 | |
CDL1-19 | 1.1 | 113 | 110 | 108 | 106 | 99 | 96 | 89 | 79 | 69 | |
CDL1-21 | 1.1 | 124 | 122 | 120 | 117 | 110 | 106 | 98 | 87 | 75 | |
CDL1-23 | 1.1 | 137 | 133 | 131 | 128 | 121 | 116 | 107 | 96 | 82 | |
CDL1-25 | 1.5 | 149 | 145 | 143 | 139 | 131 | 126 | 116 | 104 | 89 | |
CDL1-27 | 1.5 | 161 | 157 | 155 | 150 | 141 | 136 | 125 | 112 | 95 | |
CDL1-30 | 1.5 | 178 | 175 | 171 | 166 | 157 | 150 | 139 | 124 | 106 | |
CDL1-33 | 2.2 | 196 | 192 | 188 | 183 | 173 | 165 | 154 | 137 | 118 | |
CDL1-36 | 2.2 | 214 | 210 | 205 | 200 | 190 | 181 | 169 | 151 | 130 |
(Modèle) CDL(F)2 | Equipé d'un moteur (kW) | Couler (m³/h) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2.0 | 2.4 | 2.8 | 3.2 | 3.5 |
CDL2-2 | 037 | Tête (m)
| 18 | 17 | 16 | 15 | 13 | 12 | 10 | 8 |
CDL2-3 | 0.37 | 27 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 15 | 12 | |
CDL2-4 | 0.55 | 36 | 35 | 33 | 30 | 26 | 24 | 20 | 16 | |
CDL2-5 | 0,55 | 45 | 43 | 40 | 37 | 33 | 30 | 24 | 20 | |
CDL2-6 | 0.75 | 53 | 52 | 50 | 45 | 40 | 36 | 30 | 24 | |
CDL2-7 | 0.75 | 63 | 61 | 57 | 52 | 47 | 41 | 35 | 28 | |
CDL2-9 | 1.1 | 80 | 78 | 73 | 67 | 61 | 54 | 45 | 37 | |
CDL2-11 | 1.1 | 98 | 95 | 89 | 82 | 73 | 64 | 54 | 44 | |
CDL2-13 | 1.5 | 116 | 114 | 106 | 98 | 89 | 78 | 65 | 52 | |
CDL2-15 | 1.5 | 134 | 130 | 123 | 112 | 100 | 90 | 73 | 60 | |
CDL2-18 | 2.2 | 161 | 157 | 148 | 136 | 121 | 108 | 91 | 76 | |
CDL2-22 | 2.2 | 197 | 192 | 180 | 165 | 148 | 130 | 110 | 90 | |
CDL2-26 | 3.0 | 232 | 228 | 214 | 198 | 179 | 158 | 130 | 110 |
(Modèle) CDL(F)2 | Equipé d'un moteur (kW) | Couler (m³/h) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2.0 | 2.4 | 2.8 | 3.2 | 3.5 |
CDL2-2 | 037 | Tête (m)
| 18 | 17 | 16 | 15 | 13 | 12 | 10 | 8 |
CDL2-3 | 0.37 | 27 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 15 | 12 | |
CDL2-4 | 0.55 | 36 | 35 | 33 | 30 | 26 | 24 | 20 | 16 | |
CDL2-5 | 0,55 | 45 | 43 | 40 | 37 | 33 | 30 | 24 | 20 | |
CDL2-6 | 0.75 | 53 | 52 | 50 | 45 | 40 | 36 | 30 | 24 | |
CDL2-7 | 0.75 | 63 | 61 | 57 | 52 | 47 | 41 | 35 | 28 | |
CDL2-9 | 1.1 | 80 | 78 | 73 | 67 | 61 | 54 | 45 | 37 | |
CDL2-11 | 1.1 | 98 | 95 | 89 | 82 | 73 | 64 | 54 | 44 | |
CDL2-13 | 1.5 | 116 | 114 | 106 | 98 | 89 | 78 | 65 | 52 | |
CDL2-15 | 1.5 | 134 | 130 | 123 | 112 | 100 | 90 | 73 | 60 | |
CDL2-18 | 2.2 | 161 | 157 | 148 | 136 | 121 | 108 | 91 | 76 | |
CDL2-22 | 2.2 | 197 | 192 | 180 | 165 | 148 | 130 | 110 | 90 | |
CDL2-26 | 3.0 | 232 | 228 | 214 | 198 | 179 | 158 | 130 | 110 |
(Modèle) CDL(F)4 | Equipé d'un moteur (kW) | Couler (m³/h) | 1.5 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 | 7.0 |
CDL4-2 | 037 | Tête | 19 | 18 | 17 | 15 | 13 | 10 | 8 |
CDL4-3 | 0.55 | 28 | 27 | 26 | 24 | 20 | 18 | 13 | |
CDL4-4 | 0.75 | 38 | 36 | 34 | 32 | 27 | 24 | 19 | |
CDL4-5 | 1.1 | 47 | 45 | 43 | 40 | 34 | 31 | 23 | |
CDL4-6 | 1.1 | 56 | 54 | 52 | 48 | 41 | 37 | 28 | |
CDL4-7 | 1.5 | 66 | 63 | 61 | 56 | 48 | 43 | 33 | |
CDL4-8 | 1.5 | 74 | 72 | 70 | 64 | 55 | 50 | 38 | |
CDL4-10 | 2.2 | 96 | 90 | 87 | 81 | 71 | 62 | 48 | |
CDL4-12 | 2.2 | 114 | 108 | 104 | 95 | 85 | 75 | 58 | |
CDL4-14 | 3.0 | 136 | 126 | 122 | 112 | 101 | 89 | 68 | |
CDL4-16 | 3.0 | 152 | 144 | 140 | 129 | 115 | 101 | 78 | |
CDL4-19 | 4.0 | 183 | 171 | 168 | 153 | 137 | 122 | 93 | |
CDL4-22 | 4.0 | 211 | 200 | 192 | 178 | 160 | 138 | 108 |
(Modèle) CDL(F)8 | Equipé d'un moteur (kW) | Couler (m³/h) | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
CDL8-2/1 | 0.75 | Tête | 10 | 9.5 | 9.3 | 9 | 8.5 | 8 | 7 | 6 |
CDL8-2 | 0.75 | 20 | 19.5 | 19 | 18 | 17 | 16 | 14 | 13 | |
CDL8-3 | 1.1 | 30 | 29.5 | 28.5 | 27 | 25 | 24 | 21 | 19 | |
CDL8-4 | 1.5 | 41 | 39.5 | 38 | 36 | 34 | 32 | 28 | 26 | |
CDL8-5 | 2.2 | 52 | 50 | 48 | 45 | 42 | 40 | 36 | 32 | |
CDL8-6 | 2.2 | 62 | 60 | 57 | 54 | 51 | 48 | 43 | 39 | |
CDL8-8 | 3.0 | 83 | 80 | 77 | 73 | 69 | 65 | 58 | 52 | |
CDL8-10 | 4.0 | 104 | 100 | 97 | 92 | 87 | 81 | 73 | 65 | |
CDL8-12 | 4.0 | 124 | 120 | 116 | 111 | 104 | 92 | 87 | 78 | |
CDL8-14 | 5.5 | 145 | 141 | 136 | 130 | 122 | 113 | 102 | 92 | |
CDL8-16 | 5.5 | 166 | 161 | 156 | 148 | 139 | 130 | 118 | 106 | |
CDL8-18 | 7.5 | 187 | 182 | 175 | 167 | 157 | 146 | 134 | 120 | |
CDL8-20 | 7.5 | 208 | 202 | 195 | 186 | 175 | 163 | 150 | 135 |