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Pompe à huile thermique de résistance à hautes températures de type WRY

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La pompe à huile de transfert de chaleur de la série WRY est un type de pompe utilisé pour le transport d'huile chaude à haute température, qui peut transporter des liquides à haute température faiblement corrosifs sans particules solides, avec une température de fonctionnement de ≤ 350 ℃.Largement utilisé dans divers domaines industriels tels que le pétrole, les produits chimiques, le caoutchouc, les plastiques, les produits pharmaceutiques, les textiles, l'impression et la teinture, la construction de routes, l'alimentation, etc. Il présente les caractéristiques de résistance aux températures élevées, de rendement élevé et d'économie d'énergie, de structure raisonnable et performances d’étanchéité supérieures.
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Fonctionnalité de performances



La pompe à huile chaude de la série WRY est une pompe couramment utilisée pour le transport d'huile chaude à haute température, et ses caractéristiques de performance sont les suivantes :

  • Résistance à haute température : la pompe à huile chaude de la série WRY peut résister à des températures élevées et peut généralement transporter de l'huile chaude à des températures inférieures à 300 ℃.Les modèles spéciaux peuvent atteindre jusqu'à 350 ℃ et conviennent à diverses conditions de température élevée.

  • Efficace et économe en énergie : cette série de pompes à huile chaude a une conception hydraulique très efficace, qui peut réduire efficacement la consommation d'énergie et avoir de faibles coûts d'exploitation.

  • Structure raisonnable : adoption d'une structure en porte-à-faux horizontale à un étage à aspiration unique, facile à démonter et à entretenir ;La roue adopte une structure fermée, ce qui améliore l'efficacité et la stabilité de la pompe.

  • Bonnes performances d'étanchéité : des garnitures mécaniques ou des joints d'étanchéité hautes performances sont utilisées pour assurer l'étanchéité de la pompe à haute température et éviter les fuites.

  • Faibles vibrations et bruit : la structure de conception de la pompe garantit de faibles vibrations et bruits pendant le fonctionnement, offrant ainsi un environnement de travail relativement silencieux.

  • Excellente sélection de matériaux : les composants clés tels que le corps de la pompe, le couvercle de la pompe, la turbine, etc. sont fabriqués à partir de matériaux en alliage résistant aux hautes températures, ce qui prolonge la durée de vie de la pompe.

  • Largement applicable : il est largement utilisé dans les systèmes de transport d'huile chaude dans les domaines industriels tels que le pétrole, les produits chimiques, le caoutchouc, les plastiques, les produits pharmaceutiques, les textiles, l'impression et la teinture, l'alimentation et les matériaux de construction.

Entretien facile : la conception structurelle est raisonnable, facile à démonter et à remplacer les pièces, et l'entretien quotidien est simple.


Caractéristiques structurelles


La pompe à huile chaude de la série WRY présente des caractéristiques uniques en termes de conception structurelle, garantissant sa fiabilité et son efficacité dans des conditions de température élevée.Voici ses principales caractéristiques structurelles :

  1. Structure en porte-à-faux horizontale à un étage et à aspiration unique :

    Cette structure rend l'installation et la maintenance de la pompe plus pratiques.

    A une bonne stabilité et fiabilité.

  2. Roue fermée :

    La roue adopte une conception fermée, améliorant efficacement l'efficacité de la pompe.

    La roue a subi une correction d'équilibre dynamique, fonctionnant sans problème avec un minimum de vibrations.

  3. Garniture mécanique haute performance :

    Adopter une conception avancée de garniture mécanique pour garantir l’étanchéité et la durabilité dans des conditions de température élevée.

    Les matériaux d'étanchéité sont principalement du graphite résistant aux hautes températures, du carbure de silicium, etc., qui conviennent aux besoins du transport d'huile chaude à haute température.

  4. Matériau du corps de pompe :

    Le corps de la pompe, le couvercle de la pompe et les principaux composants de surintensité sont fabriqués en acier moulé ou en acier inoxydable à haute résistance et résistant aux températures élevées pour garantir un fonctionnement stable à long terme à des températures élevées.

    Certains modèles utilisent de la fonte ductile, qui équilibre résistance et résistance à la température.

  5. Conception de dissipation thermique :

    Le siège du roulement est conçu avec une structure de dissipation thermique, couplée à un système de refroidissement, afin que le roulement puisse fonctionner normalement même dans des environnements à haute température.

    Certains modèles de pompes sont équipés de dispositifs de refroidissement externes pour améliorer l'effet global de dissipation thermique de la pompe.

  6. Roulements et système de lubrification :

    Adopter des roulements à haute température pour garantir un fonctionnement stable dans des conditions de température élevée.

    Le système de lubrification est conçu de manière raisonnable pour garantir que les roulements et autres pièces mobiles sont entièrement lubrifiés.

  7. Entretien facile:

    La conception structurelle est simple, facile à démonter et pratique pour l'entretien et la réparation quotidiens.

    La conception des pièces vulnérables remplaçables réduit les coûts et le temps de maintenance.

  8. Connexion à bride :

    Normes de conception pour les brides d’importation et d’exportation afin de faciliter la connexion aux systèmes de pipelines.

    Des matériaux d'étanchéité résistants aux hautes températures sont utilisés à l'interface de la bride pour garantir les performances d'étanchéité de la connexion.

Ces caractéristiques structurelles permettent à la pompe à huile chaude de la série WRY de présenter d'excellentes performances et fiabilité dans le transport d'huile chaude à haute température et sont largement utilisées dans divers domaines industriels.

Caractéristiques structurelles de la pompe à huile thermique WRY


Zone d'application:



Industrie des applications

But

industrie chimique

Dans l'industrie chimique, il peut être appliqué au fonctionnement d'unités chimiques, telles que la polymérisation, la condensation, la distillation, la rectification, la concentration, l'évaporation et d'autres processus, pour fournir de la chaleur pour leur transposition correspondante.

Industries pétrochimiques

Dans l'industrie pétrochimique, il peut être appliqué à des processus tels que la synthèse, la réaction, la distillation et le raffinage ;Il peut également être utilisé pour les dispositifs d’isolation tels que l’asphalte et le pétrole lourd ;Il peut également être utilisé pour le chauffage de réservoirs, le chauffage au fioul, etc.

Industrie mécanique

Dans l'industrie mécanique, il peut être appliqué aux dispositifs de traitement par galvanoplastie, aux dispositifs de traitement thermique, au séchage par pulvérisation, aux laminoirs, aux procédés de cuisson, au moulage par fusion, etc. Il implique également le chauffage de l'huile de transfert de chaleur.

Industrie pharmaceutique

Le plus grand avantage de l'huile thermique en tant que fluide caloporteur indirect est son contrôle précis de la température du processus chauffé pendant l'échange thermique, ce qui peut faciliter un contrôle efficace du processus et le raffinement des produits et de la qualité.

Graisse  industrie chimique

Dans l'industrie pétrolière, il peut être appliqué dans les équipements de distillation d'acides gras, les équipements de décomposition du pétrole, les équipements de désodorisation sous vide, les équipements de lipidation, les équipements de distillation, de distillation et de concentration.

Industrie du bois

Dans l'industrie du bois, il peut être utilisé pour chauffer des machines de formage de panneaux de fibres artificielles et de panneaux de fleurs, ainsi que pour chauffer des séchoirs à bois.

Industrie de la peinture

Dans l'industrie de la peinture, il est utilisé dans des équipements tels que la cuisson de peinture et les bains d'huile, améliorant ainsi la qualité de surface de la peinture.

Industrie alimentaire

L'huile thermique est largement utilisée dans divers processus de transformation des aliments, tels que la cuisson de pâtisseries, de biscuits et d'autres aliments, la cuisson à la vapeur et la friture de produits carnés, ainsi que le raffinage et la purification des huiles comestibles et les processus d'emballage partiel des aliments, qui utilisent tous l'huile thermique. chauffage.

Industrie de la fabrication du papier et de l'imprimerie

Utilisé pour les équipements de chauffage tels que les machines de traitement du papier ondulé, les machines thermofusibles, les appareils de traitement du papier, les séchoirs, etc. dans les industries de la fabrication du papier et de l'imprimerie.

Industrie de la fabrication du papier, de l'impression et de la teinture

Dans les industries du textile et de l'impression et de la teinture, l'application des machines de thermofixage, des machines de séchage et de cuisson a acquis une expérience très mature.

Industrie du plastique et du caoutchouc

Dans les industries du plastique et du caoutchouc, il peut être utilisé comme source d'énergie thermique pour des équipements tels que des presses à chaud, des calandres, des extrudeuses, des machines de moulage par vulcanisation, des dispositifs de durcissement de résine, des machines à plastifier et des dispositifs de traitement du cuir artificiel.


Tableau des paramètres de performances



Modèle

Couler

(m³/h)

Tête

(m)

Vitesse

tr/min

Puissance (KW)

Efficacité

n%

NPSH  

m

puissance de l'arbre

Equipé de puissance

26-20-100

4.5

15

2825

0.45

0.75

40

0.8

50-32-150

8

22

2840

1

1.5

42

1.1

50-32-160

10

25

2840

1.5

2.2

42

1.2

65-40-160

12.5

25

2880

2.5

3

45

1.2

50-50-170

12.5

32

2890

3.2

4

45

1.2

50-50-150

24

18

2890

3.2

4

46

1.2

65-40-190

18

40

2900

4.5

5.5

52

1.4

65-50-180

32

32

2900

4.5

5.5

52

1.7

65-50-170

40

25

2900

4.5

5.5

52

1.8

65-40-200

25

50

2900

6.7

7.5

53

1.6

80-50-180

40

40

2900

6.7

7.5

63

1.8

80-50-170

60

20

2900

6.7

7.5

63

2.8

 100-65-190

60

38

2930

9.2

11

68

2.6

 100-65-200

80

40

2930

12.5

15

70

3.1




Utilisation et entretien de la pompe


Premièrement, après l'installation de la pompe et du pipeline, que ce soit sous pression d'eau ou sous pression d'air, les vannes d'entrée et de sortie de la pompe doivent être fermées avant d'effectuer des tests de pression pour éviter d'endommager les joints et les fuites d'huile.


1. Préparation à la mise sous tension

(1) Nettoyez le site, dévissez les vis du siège de roulement et ajoutez de l'huile thermique propre comme huile lubrifiante.Lors de l'ajout d'huile lubrifiante à une pompe à huile de 110 kW ou plus, elle doit être injectée par un trou jusqu'à ce que l'huile déborde de l'autre trou.Pendant le processus d'injection, touchez le raccord avec votre main jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de gaz sortant du trou, puis serrez le boulon du trou de vis.

(2) Vérifiez si le sens de rotation du moteur est cohérent avec le sens de rotation de la pompe.

(3) La pompe d'accouplement doit tourner de manière flexible lorsqu'elle est déplacée à la main.

(4) Avant de rouler, la pompe doit être remplie d'huile de transfert de chaleur transférée pour expulser l'air de la pompe.À ce moment-là, le robinet-vanne R sur le tuyau de refoulement doit être fermé.

(5) L'huile de transfert de chaleur transportée doit être chauffée uniformément avant de rouler.Le préchauffage est effectué en faisant passer continuellement l'huile caloporteuse transportée à travers le corps de la pompe, en évitant de fortes variations de température.En cas de situation anormale, la machine doit être arrêtée immédiatement pour inspection.

Norme de préchauffage : La température du corps de pompe ne doit pas être inférieure à la température de l'huile d'entrée de 40 ℃, et la vitesse de préchauffage doit être de 50 ℃/heure.Lors du préchauffage pendant le démarrage, les vis latérales du support de la pompe doivent être desserrées de 0,3 à 0,5 mm et les vis doivent être serrées après le préchauffage.

(6) Avant de conduire, vérifiez si la fondation et les boulons sont desserrés et si le joint est normal.


2. Allumez

(1) Inspecter minutieusement si tous les travaux préparatoires ont été terminés.

(2) Allumez les interrupteurs de divers instruments.

(3) Connectez l'alimentation électrique, lorsque la pompe atteint la vitesse normale et que l'instrument affiche une pression considérable, ouvrez progressivement le robinet-vanne sur la canalisation de sortie et ajustez-le aux conditions de fonctionnement requises.Lorsque le robinet-vanne de la canalisation de sortie est fermé, la pompe ne doit pas fonctionner en continu pendant plus de 3 minutes.

(4) Pendant le fonctionnement initial de la pompe, chauffez lentement l'équipement du processus de production à 100-130 ℃ et maintenez-le à cette température pour continuer à fonctionner.Déshydrater et dégazer jusqu'à ce que l'humidité de l'huile caloporteuse soit complètement évaporée avant de chauffer l'équipement à la température de fonctionnement.

(5) Une fois l'appareil mis en service pour la première fois et utilisé en état de fonctionnement (ou en fonctionnement d'essai réel pendant 3 à 4 heures), il doit être arrêté à nouveau pour vérifier si la coaxialité des deux couplages a changé.En cas de changement, la coaxialité des accouplements peut toujours être ajustée conformément aux règles d'installation et d'inspection de l'unité jusqu'à ce qu'elle réponde aux exigences et que l'arbre de la pompe puisse être facilement tourné à la main.

(6) Pendant le processus de démarrage, faites toujours attention à la lecture de puissance et aux vibrations du moteur.La valeur de vibration ne doit pas dépasser 0,6 millimètres.S'il y a des anomalies, arrêtez-vous et vérifiez.


3. Entretien

(1) L'arbre de la pompe est équipé d'une boîte d'emballage à l'extrémité avant, qui offre des performances d'étanchéité fiables.Dans le même temps, des joints mécaniques et des joints d'étanchéité sont installés dans le siège du roulement, de sorte qu'une grande quantité de fuite est impossible et une petite quantité de fuite peut être évacuée et reçue par l'embouchure du tuyau de fuite.Il est normal d'avoir une petite quantité de fuite au début du fonctionnement, mais après une certaine période d'usure de la surface d'étanchéité, la fuite diminuera ou s'arrêtera.

(2) La chaleur transférée du fluide de transport au couvercle de la pompe et au roulement est dissipée par la surface du couvercle de la pompe et du siège du roulement, ce qui permet à la température du siège du roulement de s'adapter à la température des performances d'étanchéité de l'arbre.Par conséquent, lors du choix de la position d'installation de la pompe, il est nécessaire de faciliter la diffusion de la chaleur depuis le couvercle de la pompe et le siège du roulement, sans aucun phénomène d'accumulation de chaleur.

(3) Deux roulements à billes sont installés dans le siège du roulement.Un roulement à billes du côté roue de la pompe est lubrifié avec l'huile caloporteuse transportée, tandis que l'autre roulement à billes du côté accouplement est lubrifié avec de la graisse haute température.

Après 3 000 heures de fonctionnement, chaque roulement à billes doit être retiré et nettoyé avec du diesel, et la surface de contact doit être vérifiée pour déceler tout dommage.En cas de dommage, un nouveau roulement doit être remplacé.

Lors de l'installation du roulement à billes du côté de la turbine, le côté doté d'un cache-poussière doit être lubrifié avec de l'huile thermique vers l'avant de la machine à turbine.

Le roulement à billes côté accouplement est lubrifié avec de la graisse composite haute température à base de calcium (ZFG-4).Lors de la réinstallation du roulement, le côté avec un cache-poussière doit également être installé face au côté de la roue et rempli de graisse (environ la moitié de l'espace entre le roulement à billes et le boîtier) lors de l'installation.

Après 48 heures de fonctionnement du roulement, utilisez un pistolet graisseur pour injecter de la graisse supplémentaire dans la coupelle d'huile sous pression sur le couvercle du roulement.

(4) Il n'est pas permis d'ajuster le débit avec des vannes sur le tuyau d'entrée pour éviter la cavitation.

(5) La pompe ne doit pas fonctionner en continu à un débit inférieur à 30 % du débit de conception.S'il doit fonctionner dans ces conditions, un tuyau de dérivation doit être installé à la sortie et le débit doit être supérieur à la valeur minimale mentionnée ci-dessus.

(6) Vérifiez régulièrement le desserrage des boulons d'ancrage, si la température du corps de la pompe est cohérente avec la température d'entrée, la fluctuation du manomètre de sortie et les vibrations de la pompe.

(7) Faites attention s'il y a du bruit pendant le fonctionnement de la pompe.Si un état anormal est constaté, il doit être traité en temps opportun.


4. Arrêt

(1) Coupez l'alimentation électrique.

(2) Videz le liquide à l'intérieur de la pompe, nettoyez-le et faites régulièrement tourner la roue à 180 ° pour éviter la déformation de l'arbre jusqu'à ce que le corps de la pompe soit complètement refroidi.


Démontage et montage de pompes


1. Séquence de démontage de la pompe

(1) Vidanger le liquide de la pompe et l'huile lubrifiante du support de palier.

(2) Dévissez les boulons de fixation du moteur, éloignez le moteur de la base et retirez les deux moitiés de l'accouplement.

(3) Retirez le raccord du couvercle de la pompe, desserrez les boulons du support du siège de roulement et extrayez le couvercle de la pompe ainsi que le support de roulement et la partie rotor du corps de la pompe.

(4) Dévissez l'écrou de la turbine et retirez la turbine.

(5) Dévissez le couvercle de la pompe et les boulons du siège de roulement, puis retirez le couvercle de la pompe.

(6) Dévissez le boulon sur le couvercle de roulement d'extrémité droite et retirez le couvercle de roulement.

(7) Retirez la bague de retenue du roulement.

(8) Extraire l'arbre de la pompe du siège de roulement.

(9) Extrayez le roulement de l'arbre de la pompe et retirez la bague mobile de la garniture mécanique et le ressort de la bague « O » (sans dommage, pas besoin de les retirer).

(10) Extraire le joint torique statique à l'intérieur du siège de roulement.


2. Ensemble pompe

La séquence de montage de la pompe peut être effectuée dans l'ordre inverse du démontage.Lors du démontage et du remontage, il est nécessaire de vérifier si les garnitures mécaniques et les différentes pièces sont défaillantes.En cas de panne ou de dommage, il est nécessaire de remplacer les pièces par des neuves.Lors de l'installation, veillez à ne pas cogner ou endommager les pièces.


La séquence de montage de la pompe peut être effectuée dans l'ordre inverse du démontage.Lors du démontage et du remontage, il est nécessaire de vérifier si les garnitures mécaniques et les différentes pièces sont défaillantes.En cas de panne ou de dommage, il est nécessaire de remplacer les pièces par des neuves.Lors de l'installation, veillez à ne pas cogner ou endommager les pièces.

 

Installation et inspection de l'unité

1.La qualité de l'installation de la pompe a un impact significatif sur le bon fonctionnement et la durée de vie de la pompe, les travaux d'installation doivent donc être effectués avec soin et sans hâte.

2. La hauteur d'installation, la longueur et le diamètre du tuyau d'aspiration de la pompe doivent correspondre aux valeurs calculées et viser la simplicité.La distance entre le centre du coude du tuyau et la tête de la base de la pompe doit généralement être inférieure à 1 mètre et comporter des plaques et des supports en fer soudés.

3. Les canalisations d'aspiration et de refoulement doivent également avoir des supports ou des supports de canalisations, et la pompe ne doit pas supporter la charge des canalisations.

Attention : Les contraintes générées par la dilatation thermique sur la canalisation, si elles sont transmises à la pompe, peuvent provoquer des déformations, des dommages à l'accouplement, aux roulements et à l'arbre de la pompe.Par conséquent, un support doit être fourni lors de l’approche du corps de pompe.

4. L'emplacement d'installation doit être suffisamment spacieux pour faciliter les travaux de maintenance et assurer une bonne dissipation thermique.

5. Séquence d'installation :

(1) Placez l'unité sur une fondation avec des boulons d'ancrage intégrés et placez une paire de patins entre la base et la fondation pour référence.

(2) Desserrez l'accouplement et placez un niveau à bulle sur l'arbre et la base de la pompe respectivement.Ajustez la cale pour mettre l'unité à niveau et serrez les boulons d'ancrage de manière appropriée pour empêcher tout mouvement.

(3) Versez du béton dans les trous de la base et des boulons d'ancrage.

(4) Une fois le béton séché et solidifié, vérifiez s'il y a des défauts ou du jeu dans la base et les boulons d'ancrage.Après avoir réussi l'inspection, serrez les boulons d'ancrage et vérifiez à nouveau la planéité de la pompe.

(5) Calibrez la coaxialité de l’arbre de la pompe et de l’arbre du moteur.Lorsque vous utilisez une règle de nivellement pour vérifier, le faux-rond circulaire sur le cercle extérieur de l'accouplement ne doit pas dépasser 0,1 millimètres et l'écart entre les deux plans d'accouplement doit être compris entre 2 et 3 millimètres.Lors du calibrage de l'accouplement à l'aide d'une règle de nivellement avec une différence de 90 degrés, le faux-rond circulaire dans l'autre sens ne doit pas non plus dépasser 0,1 millimètre.Lors du réglage, le moteur est généralement ajusté par rapport à la pompe, et la coaxialité de l'accouplement peut être ajustée en insérant un patin plat.

(6) Après avoir connecté le pipeline et déterminé le sens de rotation du moteur principal, connectez à nouveau l'accouplement et vérifiez la coaxialité du cercle extérieur de l'accouplement.

Attention : Lorsque l'accouplement n'est pas concentrique, cela peut provoquer une usure excessive de l'accouplement et du bloc élastique, ainsi que des dommages aux roulements et aux joints d'étanchéité de l'arbre, ainsi qu'une rupture de l'arbre de la pompe.Si la coaxialité ne répond pas aux exigences d'installation, la conduite est strictement interdite.

(7) Pour éviter que des débris ne tombent dans la machine pendant l'installation, tous les trous de l'unité doivent être recouverts.

(8) Avant de démarrer la pompe, les canalisations d'entrée et de sortie doivent être nettoyées, en particulier pour les canalisations soudées, une attention particulière doit être portée à la manipulation des bavures, des scories de soudage et de la peau d'oxyde.Un filtre doit être ajouté à la section d'entrée de la pompe pour empêcher les débris de pénétrer dans la pompe.

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