Principe de fonctionnement et caractéristique structurelle de la pompe centrifuge à plusieurs étages verticale CDL

La pompe centrifuge verticale à plusieurs étages CDL est une pompe centrifuge verticale non auto-amorçante efficace et économe en énergie, fabriquée en acier inoxydable, avec les caractéristiques de résistance à la corrosion, de faible bruit et de longue durée de vie. La pompe a une structure compacte et un faible encombrement, adaptée à divers scénarios tels que l'augmentation de l'approvisionnement en eau, la circulation industrielle, les systèmes de climatisation, l'eau d'alimentation des chaudières et le traitement de l'eau. Sa conception de turbine à plusieurs étages peut fournir une hauteur de chute élevée et un débit stable, adapté aux besoins de transport à haute pression. Les pompes CDL sont largement utilisées dans les systèmes d'approvisionnement en eau industriels, agricoles, municipaux et de pressurisation des bâtiments, avec de bonnes performances d'étanchéité et de faibles coûts de maintenance. Équipé de moteurs de haute qualité, il peut réaliser un fonctionnement efficace et répondre à divers besoins de transport de liquides propres.

1.Principe de fonctionnement

La pompe à eau centrifuge verticale multi-étages CDL est un type d'équipement de pompe qui transporte le liquide d'une zone basse pression vers une zone haute pression grâce à la force centrifuge. Le principe de fonctionnement de base peut être résumé comme les étapes suivantes :

Introduction de liquides :

Lorsque la pompe démarre, le liquide pénètre dans l'entrée du corps de la pompe par le tuyau d'entrée. En raison de la zone de basse pression formée à l’intérieur de la chambre de la pompe, le liquide est aspiré vers le centre de la roue (à l’entrée de la roue).

L'effet de la force centrifuge :

La roue est entraînée par un moteur pour tourner à grande vitesse, et le liquide est affecté par la force centrifuge sous l'action de la roue, se déplaçant du centre vers le bord de la roue. Au cours de ce processus, l’énergie cinétique du liquide augmente progressivement.

La superposition de pression :

Grâce à l'action étape par étape de plusieurs roues, la pression du liquide se superpose progressivement, obtenant ainsi un débit de tête élevé. Cette conception à plusieurs étages permet à la pompe de transporter des liquides vers des positions plus élevées ou sur de longues distances.

Conversion d'énergie :

Après avoir quitté la roue, le liquide pénètre dans les aubes directrices ou le diffuseur. Au cours de ce processus, une partie de l’énergie cinétique du liquide est convertie en énergie de pression, provoquant une diminution du débit et une augmentation de la pression.

Décharge de liquides :

Le liquide avec une énergie accrue est transporté vers l'emplacement cible via la canalisation de sortie de la pompe, complétant ainsi l'ensemble du processus de transport.

2.Caractéristiques structurelles

La conception structurelle de la pompe à eau centrifuge verticale multi-étages CDL est précise et comprend principalement les pièces suivantes :

1. Conception de structures verticales

Compact et faible encombrement :

Le corps de la pompe adopte une conception et une disposition verticales, occupant une petite surface, ce qui convient très bien aux endroits avec un espace d'installation limité.

Entretien pratique :

La disposition verticale aligne l'entrée et la sortie de la pompe sur le même axe, facilitant la disposition des canalisations et les opérations de maintenance.

2. Roue à plusieurs étages

Boosting étape par étape :

La pompe contient plusieurs roues et, à mesure que le liquide traverse chaque étage de roues, la pression augmente progressivement pour répondre aux exigences de hauteur de chute élevée.

Performances efficaces :

La turbine adopte une technologie de moulage de précision, avec une conception optimisée pour réduire la résistance à l'écoulement du liquide et garantir un fonctionnement efficace.

3. Le corps de la pompe est composé de divers matériaux

Matériau en acier inoxydable :

Le corps de la pompe et la roue sont principalement en acier inoxydable 304 ou 316, qui présente une bonne résistance à la corrosion et convient au transport de liquides légèrement corrosifs.

Matériau en fonte :

Pour le transport ordinaire d’eau propre, le corps de la pompe peut également être en fonte, ce qui est plus rentable.

4. Système d'étanchéité

Garniture mécanique :

Les pompes CDL utilisent généralement des joints mécaniques hautes performances pour empêcher les fuites de liquide et ont une excellente résistance aux températures et à la pression élevées.

Conception du joint d'arbre :

Optimisez la conception de la garniture mécanique pour réduire l'usure et prolonger sa durée de vie.

5. Entraînement moteur

Moteur efficace :

Équipé de moteurs à haut rendement (tels que les moteurs IE3), d'un fonctionnement stable et d'une faible consommation d'énergie.

Entraînement direct :

Le moteur et l'arbre de la pompe sont directement reliés via un accouplement, ce qui offre une efficacité de transmission élevée et réduit les pertes d'énergie.

6. Aubes directrices et corps de pompe

Conception des aubes directrices :

Les aubes directrices sont utilisées pour faire passer en douceur le liquide d'une sortie de roue à l'entrée de roue suivante, tout en réduisant les turbulences et la perte d'énergie.

Structure du corps de pompe :

Le corps de la pompe est conçu en sections, chaque section correspondant à une roue, ce qui facilite son démontage et son entretien.

7. Composants modulaires

Facile à remplacer :

Les principaux composants de la pompe sont conçus de manière modulaire, permettant aux utilisateurs de remplacer rapidement les roues, les roulements ou les joints.

Configuration flexible :

Choisissez différents matériaux et accessoires selon vos besoins, comme des composants résistants à la corrosion ou des joints haute température.

8. Dispositifs de protection

Empêcher le ralenti :

Equipé d'un dispositif de protection au ralenti pour empêcher le fonctionnement de la pompe en l'absence de liquide et pour éviter d'endommager la garniture mécanique.

Fonction du clapet anti-retour :

Un clapet anti-retour peut être installé à la sortie pour empêcher le reflux de liquide et protéger le corps de la pompe et le système de canalisation.

Les pompes à eau centrifuges verticales multi-étages CDL sont largement utilisées dans les domaines industriels et civils en raison de leur principe de fonctionnement efficace et de leur excellente conception structurelle. Sa conception de structure verticale à plusieurs niveaux permet non seulement d'économiser de l'espace, mais présente également les avantages d'une hauteur de chute et d'une pression élevées, adaptées à divers scénarios tels que l'approvisionnement en eau, la surpression industrielle, le traitement de l'eau, l'irrigation agricole, etc. Excellents matériaux et processus de fabrication avancés garantir un fonctionnement fiable et de faibles coûts de maintenance, ce qui en fait l'un des équipements importants des systèmes de transport de liquides modernes.